Законы хорошего автосервиса

 

Набрел тут на анонс:

Веб-семинар для руководителей автомобильных компаний «Законы хорошего автосервиса: планирование, контроль, удовлетворенность клиентов»

Зарегился, погляжу о чем это. Кому интересно - вот ссылка

 

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".

2 c половиной месяца ремонт АКПП

16 января сдал свой VW B4 с проблемой АКПП в автосервис.Сказали,что проблем нет и сделают машину в течении 2х недель. По прошествии 2х недель позвонили и попросили забрать машину по готовности.Я внёс в кассу 42000 руб.Сразу полехал на загородную автотрассу и испытал авто.4я передача не включалась.Я отогнал авто обратно в сервис,где мне сказали,что ими не был диагностирован гидротрансформатор т.к на нём была наклейка,что он был отреставрирован в московском тех.центре.В итоге с меня попросили ещё 6000руб.за ремонт г.трансформатора в Н.Новгороде.Не вопрос-я оплатил.При оплате ремонта г.трансформатора мастер сервиса сказал,что надо-бы приплатить слесарю:дескать он же не виноват,что придётся делать незапланированную работу.Я согласился но мастер не стал озвучивать сумму,дескать сами со слесарем и договоритесь.Этот разговор происходил уже18го февраля.1го марта я позвонил и спросил что смоей машиной?Мне сказали,что теперь,после установки г.трансформатора они не проверили состояние блока фрикционов и что есть сбой при включении 4й передачи при испытании.Сказали что это их вина и они ждут зап.частей за их счет.Сегодня 26 марта:я звоню,но о состоянии моей машины со мной никто не хочет говорить. Мастер отключил телефон.Как мне быть? Что предпринять?При моём появлении в а.сервисе мастера найти не могу,а слесарь говорит,что все движения по работе-только по команде мастера.Помогите...А вообще-то я зря наверно здесь разорялся...